427 Residências Visitadas na Capital para Pesquisa do Plano de Mobilidade
Importante etapa do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da capital, a pesquisa Origem/Destino domiciliar está em sua terceira semana e mil pessoas já foram entrevistadas em suas residências. Nessa fase, pesquisadores da empresa contratada para fazer o trabalho coletaram informações sobre a população e também relativos a seu deslocamento. O último plano de mobilidade em Vitória foi implementado em 2008.
Os principais dados foram relacionados aos deslocamentos tipicamente realizados pelas pessoas residentes naqueles domicílios, assim como o modo (modal) por elas utilizado para ir de um lugar a outro, considerando a origem e o destino.
Investimentos
O objetivo principal foi caracterizar a mobilidade da região para melhor direcionamento dos investimentos e melhoria da mobilidade urbana. A meta é atingir 1.570 domicílios e 427 residências já foram visitados nos bairros de Santo Antônio, Santa Tereza, Inhanguetá, São Pedro, Resistência e Estrelinha.
A partir de (26), os bairros visitados serão Piedade, Centro, Vila Rubim Romão e Jucutuquara.
Outro trabalho, que já foi desenvolvido, foi a pesquisa de velocidade pontual, cujo objetivo foi medir as velocidades pontuais desenvolvidas pelos veículos nos principais corredores da cidade para avaliar a fluidez do trânsito nos períodos da manhã, tarde e noite.
Sorteio
Serão pesquisados aproximadamente 1.570 domicílios, escolhidos e distribuídos em todas as regiões administrativas de Vitória. As residências serão sorteadas de forma aleatória, mas seguindo modelos estatísticos, de modo a garantir a representatividade de toda a área de estudo.
A pesquisa é realizada por pesquisadores cadastrados e treinados devidamente identificados. No momento da entrevista, os moradores do domicílio recebem panfletos informativos quanto ao teor da pesquisa.
O material de apoio conta com o contato dos colaboradores para que os entrevistados possam confirmar o cadastro do pesquisador, da mesma maneira a veracidade da pesquisa e sua validade.
Deslocamento
Nos condomínios de moradores, a empresa faz contato prévio com os administradores para que seja autorizada a entrada. Caso a pessoa não esteja em casa, o panfleto é deixado e o morador poderá entrar em contato pelas indicações no próprio material.
Nos questionários constam idade, gênero, escolaridade e ocupação. Já em relação aos deslocamentos, a origem, o destino, o modo utilizado (modal utilizado), horário de chegada e partida e a motivação da viagem.Participação
Construção
Segundo o secretário de Transportes, Trânsito e Infraestrutura Urbana de Vitória, Alex Mariano, esta é mais uma fundamental etapa da construção do plano de mobilidade, já que os resultados desta pesquisa servirão como importante insumo.
Ele elogiou a necessidade da participação efetiva dos moradores, como vem ocorrendo, assim como as respostas fiéis aquilo que tem sito perguntado e cujas respostas servirão ao trabalho proposto pelo plano.
“Queremos traçar diretrizes e ações estratégicas que beneficiem a mobilidade e a acessibilidade. Os moradores têm papel crucial recebendo os pesquisadores e respondendo as perguntas com exatidão. A pesquisa segue e esperamos alcançar 1.570, média estatística importante num importante cenário que desejamos alcançar”, disse Alex Mariano.
Acesse também e participe: https://www.mobilidadevix.com/.
As etapas do Plano de Mobilidade seguem sendo cumpridas de forma participativa. O plano possui as seguintes etapas: levantamento de dados e análise, diagnóstico da situação atual, objetivos e cenários do sistema existente e elaboração do plano.
Vitória terá, nos próximos anos, um Plano de Mobilidade Urbana que, quando implantado, facilitará o deslocamento de pessoas e veículos e influenciará diretamente na mobilidade da cidade, que recebe boa parte de seu trânsito de outros municípios. Veja aqui como participar.
Trata-se de um mecanismo importante e necessário para o planejamento urbano, desenvolvido pela Secretaria de Transportes, Trânsito e Infraestrutura (Setran), e que também vai permitir a proposição de políticas e ações para o sistema viário de transportes nas suas mais diversas modalidades.
Fonte: Prefeitura de Vitória.
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